Materiais Sabic cruciais para registrar

Apr 29, 2024

O carro de corrida elétrico GenBeta que bateu recorde.

Em 2022, a Sabic lançou uma parceria de longo prazo com a Fórmula E, a série de corridas totalmente elétrica que se autodenomina o primeiro e único esporte a ser certificado como carbono zero líquido desde o início. Como principal e parceiro de inovação da série, a Sabic trabalha com a Fórmula E para impulsionar ainda mais a inovação em tecnologias de veículos elétricos, com base em sua experiência em design e ciência de materiais.

Essa parceria levou agora à criação do carro GenBeta – detentor do novo título do Recorde Mundial do Guinness para a velocidade mais rápida alcançada por um veículo em ambientes fechados. O GenBeta atingiu a velocidade máxima de 218,71 km/h, quebrando o recorde anterior alcançado em 2021 por uma margem de 50 km. O veículo faz parte do projeto de desenvolvimento e inovação GenBeta live, que visa explorar novos materiais e tecnologias para futuros carros EV de corrida e de estrada. As contribuições da Sabic incluem o uso de polímeros retardadores de chama e soluções de projeto de engenharia para melhor desempenho estrutural, de impacto, de colisão e de gerenciamento térmico.

Os materiais inovadores da Sabic estão presentes em várias partes do GenBeta, incluindo as placas finais da asa dianteira impressas em 3D, criadas usando modelagem de deposição fundida, que redireciona o fluxo de ar ao redor das rodas dianteiras.

Termoplásticos reciclados mecanicamente do portfólio Trucircle da empresa foram usados ​​nas aletas das rodas do carro. “Essas peças são montadas nos aros das rodas em um padrão radical em forma de raio e têm como objetivo ajudar a otimizar o fluxo de ar e reduzir o arrasto aerodinâmico para maior aceleração e desempenho de velocidade”, disse Sabic em comunicado.

O carro da Fórmula E possui um defletor de vento transparente feito de um material biorrenovável e de baixo carbono fabricado por extrusão. A folha termoplástica revestida, também parte da linha Trucircle da Sabic, é fixada na parte frontal da cabine, auxiliando na otimização do fluxo de ar para diminuir o arrasto. A Sabic desenvolveu os novos materiais em sua plataforma de solução dedicada para eletrificação, Bluehero, uma iniciativa lançada em julho do ano passado. Como parte do projeto, o fabricante também concluiu recentemente o primeiro teste de moldagem de uma ferramenta para cobertura de bateria EV.

GenBeta é uma versão atualizada do veículo de corrida Gen3 introduzido na temporada 2022-2023. É razoável supor que muitas das modificações apresentadas anunciam o que será possível nos carros de corrida da Fórmula E num futuro próximo.

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